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以下是熱流道系統(tǒng)提高注塑效率的5個方式:
1.加快循環(huán)時間
由于流道不是模具的一部分,因此冷卻時間是根據(jù)零件本身而不是零件加上流道來計算的。更快的冷卻時間意味著更快的循環(huán)時間。當然,更快的循環(huán)時間意味著每個時間段內生產的零件更多。
2.較低的壓力
冷流道系統(tǒng)的一個缺點是熔體會在噴嘴內部的注入循環(huán)之間冷卻。這意味著需要更高的壓力將冷卻的熔體從噴嘴壓入模具。另一方面,熱流道系統(tǒng)在內部或外部都有熱源,該熱源在熱流道閥門關閉后將維持熔體的溫度。這意味著將使用較少的能量將熔體推入模具,并且較少的維護即可更換在冷流道系統(tǒng)所需的高壓下磨損的零件。
3.減少塑料填充不足
使用冷流道系統(tǒng)時,存在熔體在流過冷流道時會冷卻過多并堵塞流道的風險,并.終導致生產的塑料零件填充不足。即使這些零件被重新研磨和回收,也浪費了形成缺陷零件的精力,時間和勞動。
相反,熱流道系統(tǒng)的零件填充不足風險要低得多。熱流道系統(tǒng)的每個噴嘴都經過加熱,因此熔體可以輸送到每個填充點而不會堵塞。生產出的零件質量更高。此外,熱流道系統(tǒng)可生產更大的零件,如汽車零件,因為熔體可通過多個熱流道成型機噴嘴分布在較大的模具區(qū)域上。
4.更少的表面處理
這可能是區(qū)分熱流道系統(tǒng)和冷流道系統(tǒng)的主要考慮因素。冷流道系統(tǒng)未與流道和澆口連接在一起成型,因此必須將其卸下。由于在流道拆除過程中引入的應力,流道的拆除會引起重大的質量控制問題。卸下流道時,零件可能會變色或變弱。類似地,在將流道從工件上折斷之后,殘留的材料可能仍然附著在工件上,這將需要進行額外的研磨步驟。
5.減少浪費
成型后剩下的流道代表浪費。這些流道可以重新研磨和回收。但是,無法回收用于熔化該塑料并將其注入模具的能量,以及去除和重新研磨流道的時間和精力。
注:熱流道系統(tǒng)上的噴嘴使用鈦鋯鉬合同棒加工而成。中鎢在線是專業(yè)的鎢鉬生產商,可提供所需的棒材。